Najbolje prakse za popravak pukotina u stazi

Zašto su pukotine na stazi hitne

Razpona na trci rijetko ostaje dugo. Voda se uvlači, smrzne, proširi i proširi jaz. UV zračenje razgrađuje izložene ivice. Atletski šiljci hvataju usnu i trljaju komade površinskog materijala. U samoj sezoni, ono što je nekada bilo kozmeticko oštećenje postaje opasnost od povlačenja, nedostatak kanalizacije i polazna linija za projekt obnove površine koji košta deset puta više nego što bi koštao rani popravak. Za upravitelje objekata odgovorne za staza za događaje na otvorenom da li je stalni stadion oval ili modularna površina za natjecanja razumijevanje kada i kako popraviti pukotine nije fakultativno znanje o održavanju. To je razlika između površine koja služi 15 godina i one koja ne radi za pet.

Skrivene opasnosti iza površinske pukotine

Kada se pojavi pukotina na sintetičkom stazi, vidljiva pukotina je samo dio problema. Vodeći ulazak kroz pukotinu doseže strukturne slojeve ispod elastičnog sloja, osnovne podloge i na kraju asfalt ili betonski podlog. Kad vlažnost stigne do podgrađa, ciklus smrzavanja i odmrzavanja u hladnijim klimatskim uvjetima počinje podizati i pomicati temelj. U toplijim područjima, zarobljena voda potiče omekšavanje podgrađa i neujednačeno naseljavanje. Razpoka postaje kanal koji stalno potkopava cijeli presjek tračnice. Za staza za događaje na otvorenom u skladu s člankom 21. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 za sustave za upravljanje vodom i za upravljanje vodom, za koje se primjenjuje Uredba (EZ) br. 765/2008 i Uredba (EZ) br. 765/2008 i za koje se primjenjuje Uredba (EZ) br. 7

Kako se pukotine u stazama ubrzavaju Efekat dominosa

Progrescija pukotina slijedi predvidljiv obrazac kada voda počne prodirati. Prvi stupanj: površinski premaz se odvaja duž linije napona na vuču često na šavovima, prijelazu oznake trake ili zoni visokog udarca kao što je područje ploče za polijetanje. Druga faza: Vlaga prodire u slojeve strukture, oslabljajući vezu između poliuretanske površine i gumene baze. Treća faza: ponavljajuće opterećenje od pešačkog prometa i opreme uzrokuje djelovanje pumpanja voda se pod pritiskom kreće kroz pukotinu, erodirajući osnovni sloj odozdo. Četvrta faza: vidljiva delaminacija, kada se površinski sloj odlučuje od supstrata u listovima. Završiti pukotine u prvoj fazi održava troškove popravka niskim i vrijeme zastoja minimalnim. Čekanje do treće ili četvrte faze obično znači potpunu rekonstrukciju, a ne popravak.

Razlika između kozmetskih pukotina i strukturnih kvarova

Ne znače sve vidljive linije na površini tračnice strukturne probleme. Kozmetske pukotine fine, plitke razdvajanja u gornjem sloju samo često se mogu zapečati tankim poliuretanskim gornjim slojem i ostati stabilne godinama. S druge strane, strukturne pukotine prolaze kroz cijelu debljinu sintetičke površine u osnovne slojeve. Ako se voda nakon svjetle cijevi ne ispušta, cijela je struktura potrebno popraviti. Ako se površina tračnice s obje strane pukotine osjeća kao spužva ili proizvodi šuplji zvuk prilikom udaraca, delaminacija je već počela ispod. Upravitelji objekata koji održavaju staza za događaje na otvorenom u slučaju da se ne provede ispitivanje, ispitivanje se provodi na temelju podataka o ispitivanju.

Uvjeti koji uzrokuju pukotine na stazama za vanjske događaje

UV zračenje, odmrzavanje i klima

Polyurethane površine za vožnju su formulirane s UV stabilizatorima, ali nijedan stabilizator ne pruža trajnu zaštitu. Godinama izlaganja suncu razbijaju se lanci polimera u površinskom vezivu, smanjujući elastičnost i stvarajući mikro pukotine koje se na kraju šire u vidljive pukotine. U područjima s čvrstim ciklusima smrzavanja i odmrzavanja gdje se temperature tijekom dana miču od iznad nule do znatno ispod noći širenje i kontrakcija zarobljene vlage dramatično ubrzava stvaranje pukotina. - Što? staza za događaje na otvorenom u skladu s tim, u slučaju da se na površini koja se koristi u sezonskim natječajnim rasporedom, nastaje pojačan stres: površina mjesecima ostaje nenavješta u ekstremnim vremenskim uvjetima, a zatim apsorbira koncentrirani promet tijekom kompresiranog prozora događaja, s malim vremenom opora

U slučaju nestabilnosti podgrađa i kvarova u odvodnji

Jedini uzrok pukotina staze je loša drenaža. Kad voda ne može izaći bočno kroz pravilno razvrstane odvodne kanalizacije, ona se skuplja na površini ili zasićuje podgrađ. Zasićen podgrađ gubi nosivost. Površina tračnice, još uvijek elastična, ali sada podržana mekanim zemljom, pretjerano se savije pod opterećenjem. Ponovno savijanje stvara pukotine zbog umorstva obično u obrascima koji odražavaju zonu neuspjeha drenaže. Posebno su ranjivi objekti koji su sagrađeni na zemljištu koje je pretežno gline ili na mjestima s visokim vodnim slojevima. Ugradnja kanalizacije, održavanje razgraničenja kanalizacije i rezervoara i ponovno uređivanje područja oko perimetra koja usmjeravaju odvod na stazu nisu sekundarne mjere održavanja one su primarne mjere za sprečavanje pukotina.

Čin Zone visokog napona na bilo kojoj površini

Određene zone na svakoj stazi apsorbiraju neproporcionalno nošenje. Unutar staze domaće ravnoteže, krivulje prijelaza gdje centrifužna sila gura sportaše napolje, visoki skok i dugački skok područja pristupa, i start blok zone sve vidjeti koncentrirane cijevi pritisak i sila šišanja. Vremenom, površinski elastomer u ovim zonama umara prije nego što ostatak staze pokaže bilo kakvo starenje. Uzorak je identičan na stalnoj instalaciji i na modularnoj površini događaja sastavljenoj od međusobno zaključanih ploča zone visokog opterećenja prvi propadaju. Karta ovih koncentracija stresa tijekom rutinskih inspekcija omogućuje timovima za održavanje da daju prioritet preventivnom zapečaćivanju u područjima s najvećom mogućnošću pukotina, umjesto da reagiraju nakon što se već dogodio kvar.

Isprobane metode popravljanja koje donose dugoročne rezultate

Priprema površine Korak koji određuje uspjeh popravke

Nijedan materijal za popravak se ne može dobro vezati za prljavu, vlažnu ili degradiranu površinu i nijedna količina kvalitete proizvoda ne nadoknađuje lošu pripremu. Učinkovito popravljanje pukotina počinje mehaničkim čišćenjem: četkanjem ili brušenjem rotacijske žice kako bi se od ružnih materijala, oksidiranih slojeva površine i stare boje s oznakama linija uklonili iz rubova pukotina. Pritisnuti zrak prati da bi se očistio ostatak iz pukotine. Za pukotine dublje od 3 mm, vakuumska ekstrakcija osigurava da prašina ne ostane u praznini. Ako se ne primijenjuje, ispitna metoda se može upotrijebiti za utvrđivanje vrijednosti. Na staza za događaje na otvorenom u slučaju da se proizvodnja ne može provesti na privremenom mjestu, pritiskom vremena posade često se pokušava preskočiti potpuno sušenje - prečica koja pouzdano uzrokuje neuspjeh popravke u roku od nekoliko tjedana.

Kada koristiti svaki

Dva primarna načina popravka pokrivaju većinu scenarija pukotina trake. Uređenje poliuretanske smole niske viskoznosti je omiljena metoda za uske pukotine širine manje od 5 mm. Žljezda teče u pukotinu gravitacijom ili ubrizgavanjem niskim pritiskom, potpuno popuni prazninu, izliječi se u fleksibilnu čvrstu tvar i veže se za obje strane pukotine. Obnavlja neprekidnu vodootpornu membranu i prilagođava se toplinskom kretanju koje je izvorno uzrokovalo pukotinu.

Za šire pukotine i područja na kojima se površinski materijal već razbio, potrebno je popraviti zakrpu u dva dijela. Proces uključuje popunjavanje praznine malterom na bazi poliuretana, izjednačavanje s okolnom površinom i omogućavanje potpunog izlječenja prije nanošenja odgovarajućeg gornjeg premaza. U ovom slučaju, za razliku od drugih metoda, primjenom te metode se može utvrditi da je u skladu s člankom 3. stavkom 2. Miješanje kemijskih materija, kao što je nanosi epoxi na bazi popunjača na poliuretanskom traci, stvara čvrstu popravku koja se ponovno pukne u prvom toplinskom ciklusu.

Post-reparativno ozdravljenje, označavanje linija i vrijeme povratka u igru

Vrijeme liječenja ovisi o temperaturi, vlažnosti i specifičnoj formulaciji proizvoda za popravak. Općenito, poliuretanska popravna spojeva postižu čvrstoću pri 20 °C za 4 do 6 sati i potpuno ozdravljenje za 24 do 48 sati. Ako se sportaši žure da se vrate na površinu koja je djelomično ozdravljena, stvaraju se depresije, nejednakost i prijevremeni propast zone popravke. Nakon potpunog ozdravljenja, popravljeno područje zahtijeva ponovno nanosi linijske oznake pomoću dvosložene poliuretanske boje za staze u skladu s postojećim oznakama. Za staza za događaje na otvorenom u skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 21. stavkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 21. stavkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 21. stavkom (c) Uredbe (

Preventivne metode koje smanjuju učestalost upotrebe krekla

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

Structruriran pregledni ritam hvata pukotine prije nego što postanu strukturni problemi. U slučaju da se u slučaju pojave pojave pojave u prometu, potrebno je provjeriti i da li je to moguće. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1907/2006 Europska komisija za zaštitu okoliša je trebala provjeriti da je u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 u skladu s člankom 3. stavkom 2. U slučaju da je potrebno, potrebno je provjeriti i utvrditi razinu i veličinu tragova. Svaka inspekcija treba zapisati nalaze s datiranim fotografijama kako bi se izgradio vremenski okvir za degradaciju koji informira planiranje kapitala.

Upravljanje odvodom, zaštita od UV zraka i kontrola površinskog opterećenja

Tri preventivne mjere znatno smanjuju učestalost stvaranja pukotina. Prvo, održavati dobru odvodnju: mjesečno čistiti bazene za ulov tijekom kišne sezone, očistiti odvodnice od listova i ostataka, i osigurati da susjedno uređenje zemljišta ne usmjerava odvod na stazu. Drugo, nanesite UV zaštitni akrilni gornji sloj svake tri do pet godina ovaj žrtveni sloj apsorbira UV degradaciju i produžava životni vijek strukturalnog poliuretana ispod. Treće, provoditi ograničenja na površinu opterećenja: ograničiti pristup vozila opremi za održavanje samo s pneumatičnim guma, zabraniti blejer i skladištenje opreme neposredno na površini staze i koristiti podloge za raspršivanje opterećenja kada privremene strukture moraju prijeći stazu za postavljanje događaja. Svaka od tih praksi jednako se primjenjuje na stalne postrojenja i na staza za događaje na otvorenom u skladu s člankom 3. stavkom 2. ovog članka, u slučaju da se u skladu s člankom 3. stavkom 3. ovog članka, u slučaju da se u slučaju izravnog izbacivanja iz sustava, u skladu s člankom 3. stavkom 3.

Primjer iz stvarnog svijeta: Obnova mjesta za natjecanje na otvorenom

Scenario Općinska staza se pogoršava prije regionalnog prvenstva

U jednom srednjem gradu na jugoistoku Sjedinjenih Država postojala je općinska trkačka staza koja je također služila kao glavna natječajna površina za tri srednje škole i regionalni program atletske mladeži. Pet godina nakon posljednjeg obnavljanja površine, objekat je počeo pokazati više uzdužnih pukotina duž pruga dva i tri na stražnjoj ravnoti, plus rastući uzorak pauk-pukotina oko piste za dug skok. S državnim regionalnim prvenstvom zakazanim za pet mjeseci, upravitelj objekta se suočio s odlukom: pokušati potpuno obnoviti površinu s neizvjesnom vremenskom izvedivosti ili izvršiti ciljani program popravaka koji bi do roka isporučio sigurnu površinu za natjecanje.

Prvotna procjena utvrdila je tri faktora koji doprinose tome. Podzemna drenaža staze djelomično je bila blokirana zbog nakupljanja blato iz susjednog građevinskog projekta. UV razgradnja je razrjeđivala gornji sloj preko sunčevog leđa. A težak promet u unutarnjim prugama je umorio površinski elastomer teže nego u vanjskim prugama. Uzorak pukotina nije bio strukturalan na razini podgrađe uzorci jezgra potvrdili su da je asfaltna osnova ostala zdrava ali je bila izvan kozmetičke prirode i aktivno se širila.

Izvršenje i mjereni rezultati

Program popravka je izvršen u šest tjedana. Prva faza obnovljena je: očistiti je vodne bazene, postaviti dvije nove francuske odvodnice duž zadnjeg pravog perimetra, a okolni stub ponovno je nagnut kako bi se odvod usmjeravao daleko od staze. Druga faza je bila na površini: sve pukotine su mehanički uklonjene, očiste i ubrizgale se dvosložnom poliuretanskom smolom koja je bila prilagođena izvornoj kemiji površine. Zona s pukotinama oko piste za dug skok dobila je potpunu popravku s poliuretanskim malterom, ravnomjerno i premazanim. Treća faza je bila primjena sveže UV zaštitne akrilne prevlake na cijeloj stazi i ponovno je obrisana oznaka trake prema specifikacijama natjecanja.

Staza je prošla inspekciju površine prije susreta i bila je domaćin regionalnog prvenstva bez žalbi sportaša ili sigurnosnih incidenata. Dvanaest mjeseci nakon popravka, nakon inspekcije nije bilo ponovljenog pojavljivanja pukotina u tretiranim zonama. Upravitelj objekta izvijestio je da su ukupni troškovi popravaka uključujući radove na odvodnji iznosili otprilike 18% cijene koju su dobili za potpuno obnavljanje površine, a proglašeno je da će staza imati najmanje četiri dodatne godine trajanja prije sljedeće velike intervencije.

Često postavljana pitanja

Što uzrokuje stvaranje pukotina na sintetičkim stazama za trčanje?

Razpoke nastaju kombinacijom razgradnje polimera izazvane UV zračenjem, ciklusa smrzavanja i odmrzavanja zarobljene vlage, naseljavanja podgrađa i ponavljajućeg mehaničkog napora u zonama s velikim prometom. Loša drenaža ubrzava svaki mehanizam pukotina uvođenjem vode u strukturne slojeve gdje uzrokuje najviše štete.

Koliko brzo treba popraviti pukotinu na traci kad je primijetite?

Ako je vidljiva pukotina, treba je ukloniti u roku od 30 dana od otkrivanja. Odlaganje iza tog prozora omogućuje infiltraciju vode, degradaciju rubova i proširenje pukotina koje pretvara jednostavnu popravku čvrstine u strukturnu popravku koja zahtijeva uklanjanje i zamjenu materijala.

Može li se popraviti pukla staza za trčanje bez zatvaranja cijelog objekta?

Većina popravaka pukotina može se izvršiti s djelomičnim zatvaranjem trake. Uske pukotine ispod 5 mm često se mogu popraviti preko noći injekcijom smole, što omogućuje ponovno otvaranje trake u roku od 24 do 48 sati. Šire strukturalne popravke mogu zahtijevati 3 do 5 dana zatvaranja pogođene zone.

Je li injekcija smole ili popravak zavoja bolja opcija?

Upijanje smole najbolje djeluje za uske pukotine ispod 5 mm gdje su rubovi još uvijek netaknuti. Za veće pukotine, podložna područja i područja u kojima se površinski materijal odvojio od podnožja potrebno je popraviti zakrpu. Pravi izbor ovisi o širini pukotine, dubini i stanju rubova, a ne o preferenciji.

Kako vrijeme utječe na vrijeme popravka pukotina?

Za popravak poliuretanskih materijala za pravilno izliječenje potrebne suve površinske uvjete i temperature okoline obično iznad 10 °C. Najpouzdaniji rezultati postižu se popravcima koji su planirani tijekom suvog vremenskog razdoblja od najmanje 48 sati. Hladni ili vlažni uvjeti produžavaju vrijeme liječenja i riziču loše vezivanje.

U slučaju da je to potrebno, provjera se može provesti na sljedećim mjestima:

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. ovog Pravilnika, nadležna tijela mogu provjeravati i utvrditi podatke o aktivnostima koje se provode u okviru programa. U velikim prostorima se svake dvije sedmice provjerava vidljivost tijekom sezone na vrhuncu.

U slučaju da je trač za događaje na otvorenom potreban drugačiji način popravke od trača za stalnu vožnju, može li se to učiniti?

Reparativna kemija je slična, ali modularni sustavi staza za vanjske događaje dodaju integritet ploča i spojeva i faktore oštećenja spojeva koje trajne instalacije nemaju. U slučaju da se ne provjere, ispitivanje se može provesti u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Koliko košta popravak pukotina u trci u usporedbi s punim obnavljanjem?

Ciljani programi popravke pukotina obično koštaju 15% do 25% cijelog projekta obnavljanja površine, ovisno o gustoći pukotina, stanju drenaže i uključenosti ponovnog primjene gornjeg premaza. Popravke ranog intervencijskog djelovanja u fazi krčenja mogu koštati samo 5% proračuna za obnovu površine.

Odabir pouzdanog partnera za površinu tračnice

Kvalitet popravke pukotina ovisi u velikoj mjeri o stručnosti proizvodnje i dosljednosti materijala kao i o tehnici primjene. Proizvođač površine s internim kapacitetom formulacije poliuretana, dokumentiranim procesima kontrole kvalitete i iskustvom u stalnim stadionskim instalacijama i prenosnim staza za događaje na otvorenom uprkos tome, u skladu s člankom 3. stavkom 1.

FLYON pruža inženjerska sportska rješenja na površini podržana proizvodnim iskustvom na trkačkim stazama, modulnim podovima za događaje i infrastrukturom stadiona. Proizvodni asortiman tvrtke obuhvaća pune poliuretanske sisteme staza, prenosne modularne površinske ploče i komplementarnu opremu stadiona širinu koja omogućuje upraviteljima objekata da nabave površinske materijale, popravne spojeve i sustave za razmjenu događaja iz jednog lanca opskrbe s dos Za organizacije koje upravljaju i stalnim sportskim objektima i privremenim natječajnim mjestima, angažiranje proizvođača s dokazanom kontrolom formulacije, dokumentiranim zapisima o radu projekta i odzivnim tehničkim uputama stvara operativno povjerenje koje fragmentirano nabavljanje više dobavljača ne može pružiti.