Მაღალი ხარისხის ტარტანის ტრეკი: პროფესიონალური სპორტული შეჯიბრების სტანდარტების შესაბამობა

Რატომ არის PU-ზე დაფუძნებული ტარტანის სავარჯიშო ზედაპირები ელიტური კონკურენციის საუკეთესო სტანდარტი

Უმაღლესი მექანიკური მოქმედება: ძალის შემცირება, ენერგიის დაბრუნება და მუდმივობა

Პოლიურეთანისგან დამზადებული ტარტანის ტრეკები ათავისებენ რაღაც განსაკუთრებულს სპორტული შედეგების მიღების საკითხში. ისინი შეიძლება შეამცირონ შეტაკების ძალები დაახლოებით 35%-ით, ხოლო დააბრუნონ სრიალების ენერგიის დაახლოებით 65% სრიალების მონაწილეს. რა ნიშნავს ეს პრაქტიკულად? სახსრებზე ნაკლები დატვირთვა და უკეთესი წინსვლის მომენტუმი. კვლევებმა აჩვენა, რომ ათლეტები ამ საფარებზე ძველი ტიპის საფარებზე შედარებით 2–3% უფრო სწრაფად იყოფენ, ამასთანავე დამტკიცებული დაზიანებების რაოდენობა მისდევს დაახლოებით ნახევარს. პოლიურეთანის მასალების ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა არის მათი შეძლება მუდმივად მოქმედების გარანტირება ამინდის ნებისმიერი პირობების შემთხვევაში. ეს საფარები კარგად მუშაობენ მაშინაც კი, როდესაც ტემპერატურა შეიძლება დაეცეს გაყინვის წერტილის ქვევით — მინუს 30 გრადუს ცელსიუში ან აიწევოს 50 გრადუს ცელსიუში, გარეშე იმ ხელოვნური რეზინის საფარების მსგავსი ხელოვნური რეზინის საფარების მსგავსი მიდრეკილების გამო, რომლებიც ხშირად კარგავენ მისაბმელობას ან აღდგენის ხარისხს. უმეტესობა მსოფლიოს წამყვანი ტრეკების მწარმოებლები ამ ეფექტს არიან მიღებენ რამდენიმე ფენის გამოყენებით: ქვედა რბილი ფენას და მის ზედა ფენას, რომელშიც სპეციალურად ფორმირებული პოლიურეთანის ნაკერები მონაწილეობენ ენერგიის ეფექტურ გადაცემაში თითოეული სრიალის დროს.

PU წინააღმდეგ სბრ/ეპდმ-ს: შესრულებისა და სერტიფიცირების შედარება

Საერთაშორისო ათლეტიკის ფედერაციის (World Athletics) სერტიფიცირების მოთხოვნები ძალზე მკაცრია და მხოლოდ PU სისტემები უწყობს მათ მუდმივად. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში მოყვანილია ძირევანი განსხვავებები:

SBR/EPDM სავარჯიშო ბილიკები ვერ გადიან სერტიფიცირებას არაკმართავი შოკის შთანახვის, არათანაბარი აბრაზიული wear ნიმუშების და ტენის გამოწვეული გამაგრების გამო. პოლიურეთანის მორგებადი ქიმია საშუალებას აძლევს სიზუსტით დააკალიბრიროს სპაიკების შეღწევა (≈7 მმ) და ვერტიკალური დეფორმაცია — რეკორდების ვალიდაციის ადგილებისთვის არ შეიძლება გამორიცხვა.

IAAF/World Athletics-ის სერტიფიცირება: ტარტანის ბილიკის სიკეთის არ შეიძლება გამორიცხვადი სტანდარტი

Საკრიტიკო შესატყობარობის მეტრიკები: ვერტიკალური დეფორმაცია, ტვირთის რეაქცია და ზედაპირის თანაბარობა

Თუ ტარტანის ტრეკი მიიღებს პროფესიონალური ათლეტიკის სტანდარტებს, მისი სერტიფიცირება World Athletics-ის (ადრე ის იყო IAAF) მიერ სრულიად აუცილებელია. სერტიფიცირების პროცესში სამი ძირევანი ფაქტორი შეიმოწმება, რომლებსაც არ შეიძლება გამორიცხვა: რამდენად კომპრესირდება ზედაპირი ადამიანის მისვლის დროს (ეს ზემოქმედებას ახდენს სახსრების დაცვაზე), რამდენად კარგად აბრუნებს ზედაპირი ენერგიას სრიალებლის ფეხზე და ის, არის თუ არ არის მთლიანად დაბალი ზედაპირი მისი მთელი სიგრძის განმავლობაში. უმეტესობას ტრეკებს კომპრესია 6–10 მილიმეტრის ფარგლებში უნდა შეინარჩუნონ, რათა ათლეტების სახსრები და ბარძიმები არ დაზიანდეს. ამავე დროს, ტრეკის ენერგიის აბრუნების კოეფიციენტი უნდა იყოს 35%–50% შუალედში, რათა შეიძლებას მიანიჭოს კარგი სრიალების შედეგების მიღება. უსაფრთხოების მიზნით, ტრეკის არც ერთი ნაკვეთი 3 მეტრის განმავლობაში არ უნდა ჰქონდეს 3 მმ-ზე მეტი სიმაღლის ან სიღრმის განსხვავება, რადგან ეს ნამდვილად შეიძლება გამოიწვიოს დაცვევა. იმ საგარეო საშუალებებს, რომლებიც სათანადო ლაბორატორიული ტესტირების შემდეგ არ აკმაყოფილებენ ამ მოთხოვნებს, არ უფლებდებიან საერთაშორისო კონკურენციების ჩატარებას.

Ლაბორატორიული ვალიდაციიდან საექსპლუატაციო ველურ ტესტირებამდე და ხელახლა სერტიფიცირებამდე

Სერტიფიკაციის პროცესი იწყება, როცა ლაბორატორიის ტექნიკოსები ტესტავენ მასალის ნიმუშებს ISO 9001 ხარისხის სტანდარტების მიხედვით. დაყენების შემდეგ აკრედიტებული ორგანიზაციები ასრულებენ ველურ ტესტირებას პირველი თორმეტი თვის განმავლობაში და შეამოწმებენ ტრეკის მოქმედებას რეალურ პირობებში, მაგრამ სპორტული შეჯიბრების დროს მოხდენილი დატვირთვების მსგავსი პირობებში. ტრეკებს სამი წელიწადში ერთხელ უნდა გაიარონ ხელახლა სერტიფიკაცია, რადგან ზედაპირები დროთა განმავლობაში დეგრადირდებიან. ინსპექტორები თავიანთან აყვანენ ლაზერული სკანირების მოწყობილობებს და დაცემის წონის ტესტირების მოწყობილობებს, რათა შეამოწმონ, აკმაყოფილებს თუ არა ზედაპირი მოთხოვნებს დეფორმაციის წინააღმდეგობის, მისაჭერადობის და ბრტყელობის მიხედვით. ხელახლა სერტიფიკაციის დროს ზედაპირების მეოთხედი არ აკმაყოფილებს ამ მოთხოვნებს. ამ მეთოდით ტრეკების მონიტორინგი უზრუნველყოფს იმ საუკეთესო ხარისხის ტარტანის სარბენი ზედაპირების უსაფრთხოებასა და მაღალ სამუშაო შესაძლებლობას მინიმუმ ათი წლის განმავლობაში, სანამ შეცვლის საჭიროება არ შეიძლება.

Მდგრადობა და ყველა ამინდში მოსახერხებლობა: ტარტანის სარბენი ბილიკის გრძელვადიანი მუშაობის უზრუნველყოფა

10 წლიანი UV-სტაბილობა, წვიმის დროს მიღებული მიბმა და გაყინვა-დათბობის მექანიკური წინააღმდეგობა

Პროფესიონალურად სერტიფიცირებული ტარტანის სარბენი ბილიკი უნდა შეინარჩუნოს უკომპრომისო მუშაობა ათეულობით წლების განმავლობაში გარემოს სტრესის ქვეშ. ამ მიზნის მისაღწევად თანამედროვე პოლიურეთანის სისტემები იყენებენ:

• 10 წლიანი UV-სტაბილობა : პოლიმერული შემადგენლობები აძლევენ წინააღმდეგობას ოზონის დეგრადაციას, რაც თავიდან აიცილებს ზედაპირის მყარობის კლებას და ფერის გამოვარდნას.
• Ჰიდროფობული წყლის გადასატანად სისტემა : არ შთაიწოვის წყალს შემცველი ფენები წყალს აგდებენ წუთებში, რაც უზრუნველყოფს მიბმის მუდმივ დონეს ძლიერი წვიმის დროს.
• Ელასტიური მეხსიერება : თერმოპლასტიკური მოდიფიკატორები საშუალებას აძლევენ –30°C–დან 60°C-მდე გაფართოების/შეკუმშვის ციკლების განხორციელებას გამოყენების დროს დაშლის გარეშე.

Ეს ინჟინერულად შექმნილი დურაბელობა საშუალებას აძლევს საშენობანებს გახდეს ყველა სეზონში გამოყენებადი სპორტული არენები, ხოლო 15 წლის განმავლობაში ხელოვნური საფარის განახლების ხარჯები 60%-ით შემცირდება.

Ტარტანის ტრეკების სტრუქტურული მტკიცებულება: ოპტიმალური ფუნქციონირების მიზნით შრეების დიზაინი

Ტარტანის ტრეკები, რომლებიც გამოიყენება პროფესიონალურ ათლეტურ სპორტში, აგებულია რამდენიმე ფენისგან, რომლებიც ხანგრძლივი ხანის განმავლობაში საჭიროების შესაბამედ დაიპროექტეს, რათა უზრუნველყოფონ მათი გამძლეობა წლების განმავლობაში და ათლეტების უსაფრთხოება საერთაშორისო შეჯიბრების დროს. უმეტესობის ტრეკები საწყის ფენას ასფალტით ან ბეტონით ქმნის, რადგან ეს მასალები საკმარის სტაბილურობას აძლევენ და წონას სწორად ამოანაწილებენ. შემდეგ მოდის შუა ფენა, რომელიც სპეციალური რეზინის ან ფოამის მასალით არის შემდგენილი და რომელიც დახმარებას აძლევს შეჯახების შემდეგ მიღებული შოკის შეწოვაში, როდესაც ათლეტები ხახუნის ან სპრინტის შემდეგ მიიღებენ დატვირთვას. ეს შეიძლება შეამციროს სახსრებზე მოქმედება დაახლოებით 35%-ით მშრალი ასფალტის მიმართ. ზედა ფენა პოლიურეთანის საფარით არის შემდგენილი, რომელიც ყველა ფენას ერთად მაგრებს და ათლეტებს სანდო მისაბმელობას აძლევს მრავალჯერადი გამოყენების შემდეგაც. მთელი სისტემა სამუშაო სანდვიჩის მსგავსად მუშაობს, სადაც თითოეული ფენა თავისი კონკრეტული ფუნქციას ასრულებს: ქვედა ფენა უზრუნველყოფს სტაბილურობას, შუა ფენა მარეგულირებს შეწოვილი ენერგიის რაოდენობას, ხოლო ზედა ფენა კონტროლებს ათლეტების და ზედაპირს შორის ურთიერთქმედებას. როდესაც ყველა ეს კომპონენტი სწორად ერთად მუშაობს, ტრეკი მრავალი წლის განმავლობაში დამძლე რჩება, მიუხედავად შეჯიბრებისა და სავარჯიშო სესიების მუდმივი დატვირთვის.