ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງເສັ້ນທາງກິລາ

ການສ້າງທີ່ລົ້ມເຫຼວໃນຊ່ວງໜາວຄັ້ງທຳອິດ

ເສັ້ນທາງວິ່ງກິລາແຫ່ງໃໝ່ຖືກເປີດໃນລະດູໃບໄມ້ລົ້ນ ເບິ່ງຄືນ້ຳເຂົ້າໄປຢ່າງດີ, ແຕ່ຈາກນັ້ນກໍເກີດແຕກຕາມສ່ວນທີ່ເປັນເສັ້ນທີ່ເຮັດເປັນວົງໃນເດືອນມັງກອນ. ສາເຫດເກີດຈາກຊັ້ນພື້ນລຸ່ມທີ່ບາງເກີນໄປ ທີ່ຖືກປູກເທິງດິນດິນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ ແລະເກີດການຂະຫຍາຍຕัวຈາກນ້ຳແຂງ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງໄດ້ຂ້າມການທົດສອບດິນ ແລະໃຊ້ແຜ່ນທີ່ມາດຕະຖານ.

ສິ່ງທີ່ລະດູໜາວເປີດເຜີຍ

ການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງວິ່ງກິລາທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຕ້ອງຂຸດຊັ້ນພື້ນລຸ່ມໃຫ້ເລິກຂຶ້ນ ແລະເພີ່ມຊັ້ນລະບົບລະບາຍນ້ຳ. ການຊ່ວຍແກ້ໄຂເຮັດໃຫ້ຕ້ອງປິດເສັ້ນທາງເປັນເວລາເຖິງໜຶ່ງເດືອນ ແລະໃຊ້ເງິນຫຼາຍກວ່າເງິນທີ່ເຄີຍປະຢັດໄວ້ເດີມ. ຄຳສອນນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສະໂມສອນສູນເສຍທັງໝົດໆໜຶ່ງປີ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເງິນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເກີດຈາກການທີ່ພື້ນຜິວເສຍຫາຍຢູ່ບ່ອນທີ່ຊັ້ນພື້ນລຸ່ມຖືກຕັດໃຫ້ບາງເກີນໄປເພື່ອປະຢັດເວລາ.

ເຫດໃດທີ່ການເດີນທາງສັ້ນຈຶ່ງໃຊ້ເງິນຫຼາຍຂຶ້ນ

ເສັ້ນທາງວິ່ງກິລາຈຶ່ງຕ້ອງການການຊ່ອມແຊມຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ແຕ່ສີທີ່ໃຊ້ຊ່ອມແຊມບໍ່ເຂົ້າກັນກັບສີເດີມ ຈຶ່ງເຫັນເປັນແຖວແຕກທີ່ຊັດເຈນ. ສະມາຊິກເສຍຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການສູນເສຍການໃຊ້ງານເສັ້ນທາງວິ່ງກິລາໃນໄລຍະກາງລະດູໜາວ. ການເພີ່ມເວລາບໍ່ກີ່ຄືບໍ່ຫຼາຍວັນໃນຂັ້ນຕອນເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອປະກຽວພື້ນຖານຢ່າງເຕັມທີ່ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການປິດໃຊ້ງານທັງໝົດໃນເວລາຕໍ່ມາ ແລະ ການຖກກັນເຖິງຜູ້ທີ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງວິ່ງກິລາທີ່ເຄົາລົບລາຍງານການສືບສວນພື້ນດິນຈະຫຼີກລ່ຽງເລື່ອງດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ຢູ່ບ່ອນອື່ນໆ. ເສັ້ນທາງວິ່ງກິລາທີ່ຂ້າມຂັ້ນຕອນການປະກຽວພື້ນຖານເພື່ອປະຢັດເວລາ ຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ວຍການສູນເສຍການໃຊ້ງານ ແລະ ການຊ່ອມແຊມທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນກັບສ່ວນອື່ນເລີຍ. ຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ວັດແທກກ່ອນຈະປ້ອງກັນສະຖານທີ່ຈາກລະດູໜາວທີ່ຈະເປີດເຜີຍທຸກການຕັດສິນໃຈທີ່ເຮັດຂຶ້ນຢ່າງຮີບຮ້ອນໃນຂະນະການສົ່ງມອບ.

ຄວາມສ່ຽງຈາກການຂ້າມຂັ້ນຕອນການກວດສອບ

ບັນຫາສ່ວນຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມພື້ນຜິວ ບໍ່ແມ່ນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ. ການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງວິ່ງກິລາເທິງລະບົບລະບາຍນ້ຳທີ່ບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳເກັບຕົວ ແລະ ເຢັນຈົນເກີດການແຕກຫຼືຍົກຂຶ້ນຂອງຊັ້ນຢາງ.

ບັນຫາທີ່ຊ່ອນຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມ

ການຕົກຕ່ຳທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນເຮັດໃຫ້ນັກວິ່ງເຄື່ອນໄປຫາດ້ານໃນຂອງເສັ້ນວິ່ງ ແລະ ສ້າງເປັນຊັ້ນດິນທີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນ. ຈຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອ່ອນແອລະບໍ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງການເທີ້ງແຕ່ລະຄັ້ງຈະປາກົດເປັນສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກມາ (ridge) ເຊິ່ງຈະຈັບເຖິງສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກຂອງເທົ້າເຮື່ອນ. ການຂຽນເສັ້ນໂດຍບໍ່ຝັງເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວຈະເຮັດໃຫ້ສີລອກອອກພາຍໃນໄລຍະເວລາສັ້ນ. ຄວາມບົກບ່ອນແຕ່ລະຢ່າງນີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຂະນະການກໍ່ສ້າງ ແຕ່ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫຼາຍເມື່ອຕ້ອງແກ້ໄຂຫຼັງຈາກການສົ່ງມອບ ເມື່ອເສັ້ນວິ່ງແລ້ວຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວ ແລະ ຊ່ອງເວລາທີ່ຈະເຮັດການຮ້ອງຂໍການຊໍາແທງກໍ່ໄດ້ປິດລົງແລ້ວ. ການຕິດຕັ້ງເສັ້ນວິ່ງກິລາທີ່ບັນທຶກຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຈຸດ ແລະ ເສັ້ນທຸກເສັ້ນໃນເວລາທີ່ເທີ້ງຈະຊ່ວຍຈັບເອົາຄວາມເບິ່ງເບນ (drift) ກ່ອນທີ່ຈະແຂງຕົວ. ເສັ້ນວິ່ງກິລາທີ່ຖືກກວດສອບເພີ່ງແຕ່ດ້ວຍຕາເທົ່ານັ້ນຈະບໍ່ສາມາດເຫັນຄວາມເບິ່ງເບນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳໄຫຼໄປຫາດ້ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການບັນທຶກການກວດສອບໃນເວລາທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ຈະປ່ຽນຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ເກີດຂື້ນຕໍ່ມາໃຫ້ເປັນບັນທຶກທີ່ງ່າຍດາຍ ເຊິ່ງທຸກຄົນສາມາດອ່ານ ແລະ ອ້າງອີງເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເມື່ອຖືກຖາມ.

ເກມການໂອນຄວາມຜິດໂດຍບໍ່ມີເກນອ້າງອີງ

ເສັ້ນວິ່ງກິລາທີ່ເປີດໃຊ້ງານໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການວັດແທກຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເອີ້ງຂຶ້ນທີ່ຊັນເກີນໄປ ຫຼື ຮັດສະໝີທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຕໍ່ການຮັບຮອງເວລາ. ຖ້າບໍ່ມີການກວດສອບເປັນລາຍລັກອັກສອນ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ມີຫຼັກຖານໃດໆເພື່ອສະເໜີຕໍ່ບໍລິສັດປະກັນໄພ ແລະ ອຳນາດທ້ອງຖິ່ນ, ດັ່ງນັ້ນຄຳຮ້ອງທຳອິດຈະເປັນຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ບໍ່ມີເກນເລີ່ມຕົ້ນໃດໆເພື່ອປ້ອງກັນການກໍ່ສ້າງເມື່ອມັນສຳຄັນທີ່ສຸດ.

ສິ່ງທີ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຄຸມຄຸມ

ການຕິດຕັ້ງເສັ້ນວິ່ງກິລາທີ່ດີເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບົດລາຍງານດິນທີ່ກຳນົດຄວາມເລິກຂອງຖານ ແລະ ລະບົບການລະບາຍນ້ຳ. ສ່ວນຖານລຸ່ມຖືກບີບອັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີຄວາມເອີ້ງຂຶ້ນຕາມທີ່ບັນທຶກໄວ້.

ຖານ, ການເທໃສ່ ແລະ ການຂີດເສັ້ນ

ໜ້າດິນຖືກເທໃສ່ເປັນຊຸດທີ່ຄູ່ກັນດ້ວຍຂະບວນການກົດຕາມແລະເສັ້ນສີຖືກຝັງເຂົ້າໄປ ບໍ່ໄດ້ຖືກແຕ້ມ. ຮັດສີ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນວິ່ງຕາມຮູບຮ່າງທີ່ຕົກລົງກັນ. ເສັ້ນວິ່ງກິລາຈະຖືກທິ້ງໃຫ້ແຫ້ງຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນນຳໃຊ້ ເພາະວ່າການເປີດໃຊ້ຢ່າງຮີບຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຊື້ນຄົງຢູ່ໃນຊັ້ນເທິງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບ່ອນບວມໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາຫຼັງຈາກນ້ຳແຂງຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງເສັ້ນວິ່ງທີ່ໂຮງຮຽນໄດ້ຈ່າຍເງິນໄປນັ້ນເສຍຫາຍ. ເສັ້ນວິ່ງກິລາທີ່ເທໃສ່ເປັນຊຸດທີ່ຄູ່ກັນຍັງຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນບ່ອນທີ່ມີສີແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງເກີດຈາກການເຮັດວຽກຢ່າງຮີບຮ້ອນ. ເສັ້ນວິ່ງກິລາທີ່ຖືກແຕ້ມເສັ້ນດ້ວຍການວັດແທກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ບໍ່ໄດ້ແຕ້ມດ້ວຍຕາ ຈະຜ່ານການກວດສອບຄັ້ງທຳອິດ ເຊິ່ງຈະຮັກສາວັນທີ່ເປີດໃຊ້ທີ່ສະຖານທີ່ໄດ້ສັນຍາໄວ້.

ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການທິ້ງໃຫ້ແຫ້ງເພື່ອປ້ອງກັນຊັ້ນເທິງ

ເສັ້ນວິ່ງກິລາທີ່ເປີດໃຊ້ງານເຮັດໄດ້ໄວເກີນໄປຈະເກີດເປັນຟອງແລະບໍລິເວນທີ່ນຸ່ມເກີນໄປ ແລະຈະບໍ່ຄືນຄືນເຖິງສະພາບເດີມອີກ. ຜູ້ກໍ່ສ້າງໄດ້ກຳນົດເວລາທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການແຫ້ງຕົວຂອງວັດສະດຸຢ່າງເປັນທາງການ, ແລະສະຖານທີ່ຄວນປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຄັ່ງຄັດ ໂດຍຫ້າມໃຊ້ເຕົ້າເສັ້ນ (studs) ໃນຊ່ວງສັບດາທຳອິດເພື່ອໃຫ້ຢາງແຫ້ງຕົວຢ່າງແຂງແຮງ. ການມີຄວາມອົດທົນໃນຂະນະທີ່ສົ່ງມອບສະຖານທີ່ຈະເປັນການປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍກວ່າການປູກຝັງໃໝ່ໃນຊ່ວງຕົ້ນຂອງລະດູໃບໄມ້ປີທຳອິດທີ່ໃຊ້ງານ. ເສັ້ນວິ່ງກິລາທີ່ຕິດຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບການແຫ້ງຕົວຈະຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຈັບຈຸ່ມ ແລະສີຂອງມັນໄວ້ໄດ້ໃນທຸກໆລະດູການທີ່ຕາມມາ. ເສັ້ນວິ່ງກິລາທີ່ເປີດໃຊ້ງານຢ່າງຮີບຮ້ອນຈະເກີດຟອງ ແລະນຸ່ມຕົວໃນບໍລິເວນທີ່ເຕົ້າເສັ້ນ (studs) ປະທັບລົງເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ແລະການສຶກສານີ້ຈະບໍ່ເທົ່າທຽມກັນອີກເລີຍ. ການໃຫ້ເວລາທີ່ເຕັມທີ່ແກ່ຜິວໜ້າເພື່ອໃຫ້ແຫ້ງຕົວຢ່າງສົມບູນແມ່ນຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດ ແລະເຮັດກ່ອນທີ່ຈະມີການແຂ່ງຂັນໃດໆເລີຍ.

ມາດຕະຖານ ແລະ ຈຸດທີ່ຕ້ອງການການກວດສອບ

ມາດຕະຖານ EN 14877 ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດສຳລັບພື້ນຜິວກິລາທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸສັງເຄົາະສຳລັບການໃຊ້ງານນອກບ່ານ, ແລະຄຳແນະນຳຂອງ World Athletics ກຳນົດຮູບຮ່າງຂອງເສັ້ນວິ່ງສຳລັບເສັ້ນວິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ມາດຕະຖານ BS 7044 ຄຸມຄຸມລະບົບສັງເຄົາະຂອງສະຫະราชອານາຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານ EN 14904 ນຳໃຊ້ກັບທາງເລືອກສຳລັບການຕິດຕັ້ງເສັ້ນວິ່ງກິລາພາຍໃນອາຄານ.

ການວັດແທກຕາມມາດຕະຖານ

ການຕິດຕັ້ງເສັ້ນທາງວິ່ງກິລາຄວນບັນທຶກຄວາມຕ້ານການລື່ນ, ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມແຮງຊອກ, ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງວັດສະດຸຕໍ່ແສງ UV ຕາມມາດຕະຖານທີ່ເລືອກ. ການກວດສອບຕາມເອກະສານອ້າງອີງເຫຼົ່ານີ້ ຈະປ່ຽນການຮັບຮອງທີ່ອີງໃສ່ການເບິ່ງເທົ່ານັ້ນ ໃຫ້ເປັນການຮັບຮອງທີ່ມີການວັດແທກຢ່າງເປັນທາງການ ເຊິ່ງຈະຜ່ານການສອບສວນແລະຢູ່ຮອດໄດ້ທັງໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜູ້ສະໜອງເຊັ່ນ: Flyon ສະເໜີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງເສັ້ນທາງແຕ່ລະລະບົບ ເຊິ່ງຜູ້ກວດສອບຈະທົບທວນເທີຍບົນພື້ນຖານຂອງສິ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງແທ້ຈິງ ແທນທີ່ຈະເຊື່ອໃຈເອກະສານສົ່ງເສີມຂາຍ. ເສັ້ນທາງວິ່ງກິລາທີ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບແບບນີ້ຈະຢູ່ໃນເກນມາດຕະຖານໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແລະ ເອກະສານບັນທຶກດັ່ງກ່າວຈະປ້ອງກັນສະຖານທີ່ນັ້ນ ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄຳຖາມເກີດຂຶ້ນກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ.

ການສົ່ງຕໍ່ ແລະ ການດູແລໃນຊ່ວງເລີ່ມຕົ້ນ

ຕົກລົງກັບຜູ້ຮັບເຫມົາກ່ຽວກັບບັນຊີລາຍການຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຊ່ວງເວລາທີ່ຕ້ອງໃຫ້ແຂງຕົວກ່ອນນຳໃຊ້ຫຼາຍ. ລົດວິ່ງຄວນເປີດດ້ວຍໄຟລ໌ການກວດສອບທີ່ເຂົ້າເປັນລາຍລັກອັກສອນ ທີ່ມີທຸກການວັດແທກ. ຫ້າມໃຊ້ແກະໃນຊ່ວງສອງສາມອາທິດທຳອິດ ເພື່ອໃຫ້ພື້ນຜິວແຂງຕົວ. ກວາດ ແລະ ລ້າງທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃນຊ່ວງເດືອນທຳອິດ. ບັນທຶກຮູບຖ່າຍພື້ນຖານ ເພື່ອໃຫ້ການແຕກຮ້າຍໃນອະນາຄົດຖືກປຽບທຽບ ບໍ່ແມ່ນຄາດເດົາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຍັງຄົງປ້ອງກັນໄດ້. ລົດວິ່ງທີ່ສົ່ງຕໍ່ພ້ອມຮູບຖ່າຍ ແລະ ການວັດແທກ ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານທີ່ສາມາດຕັດສິນການແຕກຮ້າຍຕໍ່ກັບພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລົດວິ່ງທີ່ຖືກດູແລດ້ວຍການບັນທຶກຕາມໄລຍະ ຍັງຄົງປອດໄພ ແລະ ສວຍງາມ ເຖິງແມ່ນນຳໃຊ້ຫຼາຍ. ການເກັບຮັກສາບັນທຶກການຕິດຕັ້ງໄວ້ໃກ້ຕົວ ໝາຍຄວາມວ່າການກວດສອບຄັ້ງຕໍ່ໄປຈະປຽບທຽບຄວາມຈິງ ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈຳ ແລະ ການປະຕິບັດນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນທັງພື້ນຜິວ ແລະ ຄົນທີ່ວິ່ງໃສ່ມັນ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຄຳຖາມ: ຄວນໃຫ້ລົດວິ່ງແຂງຕົວເປັນເວລານານປານໃດກ່ອນນຳໃຊ້?

ຄຳຕອບ: ການຕິດຕັ້ງລາວເທິງສະຖານທີ່ກິລາໃໝ່ມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 1-3 ເດືອນໃນການແຫ້ງຕົວກ່ອນຈະໃຊ້ງານຢ່າງເຕັມທີ່, ຂຶ້ນກັບລະບົບແລະສະພາບອາກາດ. ການເປີດໃຊ້ງານກ່ອນເວລາຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢູ່ພາຍໃຕ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບ່ອນບວມເທິງຜິວເທິງເມື່ອອາກາດເຢັນຈົນເຖິງຈຸດທີ່ນ້ຳແຂງ. ຜູ້ຮັບເໝາະຈະກຳນົດໄລຍະເວລາທີ່ເໝາະສົມ, ແລະສະຖານທີ່ຄວນຈະປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຄັ່ງຄັດ ໂດຍຫ້າມໃຊ້ເຕົ້າເສັຽບ (studs) ໃນຊ່ວງເດືອນທຳອິດເພື່ອໃຫ້ຜິວໜ້າແຫ້ງແຂງຢ່າງເຕັມທີ່.

ຄຳຖາມ: ລາຍງານດິນຈະປ່ຽນແປງຫຍັງ?

ຄຳຕອບ: ລາຍງານດິນກຳນົດຄວາມເລິກຂອງຖານ, ລະບົບການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຄວາມເອີ່ງຂອງພື້ນທີ່, ເນື່ອງຈາກປະເພດດິນຈະກຳນົດວ່າຈະໃຊ້ວັດສະດຸໃດມາເປັນຖານ. ການຕິດຕັ້ງລາວເທິງສະຖານທີ່ກິລາເທິງດິນດິນຈະຕ້ອງໃຊ້ຖານທີ່ເລິກກວ່າ ແລະ ມີລະບົບລະບາຍນ້ຳດີກວ່າການຕິດຕັ້ງເທິງດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍຫີນກ້ອນ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນຕົວຂອງດິນ ແລະ ເກີດແຕກເປືອຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຈາກການກໍ່ສ້າງທີ່ລົ້ມເຫຼວຫຼາຍຄັ້ງໃນຊ່ວງລະດູໜາວ. ລາຍງານດິນແມ່ນການປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທັງໝົດຂອງໂຄງການ.

ຄຳຖາມ: ວິທີການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງເສັ້ນ?

ຄຳຕອບ: ເສັ້ນຕ້ອງຖືກຝັງດ້ວຍສີ ບໍ່ແມ່ນໃຊ້ສີທາ ແລະຕ້ອງວັດແທກຄວາມກວ້າງ ແລະ ຮັດເຊີອັດຕາຕາມແຜນຜັງ. ການກວດສອບເສັ້ນວິ່ງກິລາຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຖ່າຍຮູບເສັ້ນທຸກເສັ້ນ ແລະກວດສອບຮັດເຊີອັດຕາດ້ວຍເທບ. ເສັ້ນທີ່ທາດ້ວຍສີຈະລ້ອງອອກພາຍໃນໜຶ່ງປີການ ແລະຫຼົງຈາກຂໍ້ກຳນົດທີ່ກຳນົດໄວ້ ດັ່ງນັ້ນວິທີການຝັງ ແລະ ວິທີການວັດແທກຈຶ່ງເປັນສອງຈຸດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັບມອບ.

ຄຳຖາມ: ຄ່າຄວາມລື້ນຂອງພື້ນຜິວຕ້ອງບັນລຸເຖິງຄ່າໃດ?

ຄຳຕອບ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການລື້ນເວລາເປີຽກຕ້ອງເໝາະສົມກັບສະພາບອາກາດ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ງານ ໂດຍມີຄ່າທີ່ບັນທຶກໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນເອກະສານຂໍ້ກຳນົດ. ການຕິດຕັ້ງເສັ້ນວິ່ງກິລາໃນເຂດທີ່ມີຝົນຕົກຫຼາຍຈະຕ້ອງມີຄວາມຈັບຈຸ່ມທີ່ສູງກວ່າເຂດທີ່ແຫ້ງ. ຜູ້ກວດສອບຈະທົດສອບພື້ນຜິວທີ່ແຫ້ງດີແລ້ວ ແລະ ເປີຽກ ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນສະພາບທີ່ເກີດການລື້ນທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງເປັນຈິງໃນເວລາຝຶກຊ້ອມ.

ຄຳຖາມ: ໃຜເປັນຜູ້ຮັບຮອງເສັ້ນວິ່ງການແຂ່ງຂັນ?

ຄຳຕອບ: ເສັ້ນວິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈະຕ້ອງປະກອບດ້ວຍຮູບຮ່າງຕາມເກນຂອງ World Athletics ແລະ ຖືກວັດແທກໂດຍຜູ້ວັດແທກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເຊິ່ງຈະອອກໃບຢັ້ງຢືນ. ການຕິດຕັ້ງຈະຕ້ອງເປັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້ເຖິງຄວາມກວ້າງຂອງແຖວ, ຮັດສີຂອງເສັ້ນວົງ, ແລະ ວິທີການຂຽນເສັ້ນ. ຖ້າບໍ່ມີການວັດແທກດັ່ງກ່າວ, ຜົນການແຂ່ງຂັນທີ່ບັນທຶກໄວ້ເທິງເສັ້ນນີ້ອາດຈະບໍ່ຖືກນັບ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີຜູ້ຮັບຮອງກ່ອນການກໍ່ສ້າງ ແທນທີ່ຈະເປັນຫຼັງຈາກເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບຜົນການແຂ່ງຂັນ.

ຄຳຖາມ: ໃບສົ່ງຕໍ່ຄວນປະກອບດ້ວຍຫຍັງ?

ຄຳຕອບ: ໃບສົ່ງຕໍ່ຄວນປະກອບດ້ວຍບົດລາຍງານພື້ນດິນ, ໃບຢັ້ງຢືນພື້ນຖານ, ຄ່າຄວາມລື່ນ ແລະ ຄ່າການດູດຊັບ, ການວັດແທກເສັ້ນ, ຮູບຖ່າຍຂອງຂໍ້ຕໍ່, ແລະ ການທົດສອບລະບົບລະບາຍນ້ຳ. ບົດບັນທຶກການຕິດຕັ້ງເສັ້ນວິ່ງທີ່ຄົບຖ້ວນຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ໃຫ້ເວທີມີເອກະສານອ້າງອີງເພື່ອປະເມີນຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ສາຍແຕກໃນອະນາຄົດ. ຖ້າຂາດບົດບັນທຶກນີ້, ຄຳຮ້ອງທຳອິດຈະຖືກຖືວ່າເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງ ໂດຍບໍ່ມີເອກະສານໃດໆເພື່ອປ້ອງກັນ.