ເສັ້ນທາງລົ້ນມາດຕະຖານການແຂ່ງຂັນ ສຳລັບສະໜາມກິລາມືອາຊີບ

ຄວາມເຂົ້າໃຈມາດຕະຖານຂອງຕິດຕາມການແລ່ນ 400 ແມັດ ແລະ ຮູບແບບການຈัดວາງ

ການກໍ່ສ້າງລານວິ່ງມືອາຊີບຕ້ອງການການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຍິ່ງ ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການຮັກສາຄວາມຍຸດຕິທຳໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ນັກກິລາ. ຕາມກົດລະບຽບທີ່ກຳນົດໂດຍສະຫະພັນກິລາລໍາຕົ້ນສາກົນ (IAAF), ລານວິ່ງມາດຕະຖານ 400 ແມັດ ມີສອງສ່ວນຊັນຍາວທີ່ມີຄວາມຍາວແທ້ໆ 84.39 ແມັດ ແຕ່ລະອັນ, ພ້ອມທັງສອງສ່ວນທີ່ເບື້ອງທີ່ປະກອບເປັນເຄິ່ງວົງມົນທີ່ມີຮັດສຸ 36.5 ແມັດ. ເສັ້ນໂຄ້ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກວັດແທກຫ່າງຈາກຂອບດ້ານໃນຂອງເລນ 1 ໂດຍ 30 ຊັງຕີແມັດ. ລັກສະນະການອອກແບບລານວິ່ງແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກແຮງເຫຼື້ອມກາງໃນເວລາທີ່ນັກວິ່ງປ່ຽນທິດທາງໃນບັນດາເສັ້ນໂຄ້ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຮັກສາຄວາມໄວໄດ້ສູງຂຶ້ນໃນສ່ວນຊັນ. ແລະ ໃນເມື່ອບາງການແຂ່ງຂັນອາດຈະຖືກຊະນະ ຫຼື ແພ້ ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມແຕກຕ່າງເພີ່ງຂອງວິນາທີ, ດັ່ງນັ້ນການຄຳນວນຂະໜາດໃຫ້ຖືກຕ້ອງຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ.

ຄວາມຍາວວັດແທກຫ່າງ 30ຊມ ຈາກຂອບດ້ານໃນຂອງເລນ (IAAF 2023)

ໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດຖີບທີ່ສະໜາມກິລາໂອລົມປິກໂຕກຽວ ເປັນຕົວຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວສາມາດມີຄວາມຖືກຕ້ອງໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຊີ້ບອກດ້ວຍແສງເລເຊີຊ່ວຍໃນການສ້າງພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມເບີ່ງເບາະຕ່ຳກວ່າ 2 ມິນລີຕະລອດທຸກເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ກຳນົດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານ World Athletics Class 1. ສະໜາມລົດຖີບທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍມີທັງໝົດປະມານ 8 ຫາ 9 ເສັ້ນ, ແຕ່ລະເສັ້ນກວ້າງປະມານ 1.22 ແມັດ. ລະບົບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການຈັດບ່ອນນັ່ງໃຫ້ຜູ້ຊົມພຽງພໍ ແລະ ສະຫນອງພື້ນທີ່ໃຫ້ນັກກິລາໄດ້ດຳເນີນການໂດຍບໍ່ຕ້ອງມາກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດການຕັດກັນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ກໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງເພີ່ມຂຶ້ນຕັ້ງແຕ່ $12k ຫາ $18k ຕໍ່ເສັ້ນ, ຕາມທີ່ໄດ້ກ່າວເຖິງໃນການສຶກສາດ້ານໂຄງລ່າງກິລາລ້າສຸດປີ 2024.

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບສະໜາມລົດຖີບສາກົນ

ການປຽບທຽບຂໍ້ກຳນົດການຮັບຮອງເອົາຈາກ NCAA, IAAF ແລະ World Athletics

ເພື່ອຮັກສາຄວາມຍຸດຕິທຳໃນການແຂ່ງຂັນ, ໂລງວິ່ງມືອາຊີບຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການຈາກອົງການກິລາ. ສຳລັບການແຂ່ງຂັນລະດັບມະຫາວິທະຍາໄລ, NCAA ໄດ້ກຳນົດຂໍ້ກຳນົດພື້ນຖານເຊັ່ນ: ມີລະยะຫ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 1.22 ແມັດລະຫວ່າງແຖວ ແລະ ຮູບຮ່າງຮູບໄຄ້ວົງມົນມາດຕະຖານ 400 ແມັດ. World Athletics ທີ່ເຄີຍເອີ້ນວ່າ IAAF ນັ້ນມີກົດເຂັ້ມງວດກວ່າເວລາກ່ຽວກັບເຫດການລະດັບເທິງ. ຄຳແນະນຳຂອງພວກເຂົາຈຳກັດວ່າພື້ນຜິວໂລງວິ່ງຈະຫຼາກຫຼາຍໄດ້ເທົ່າໃດ (ບໍ່ເກີນ +3 ຫຼື -3 ມິນລີແມັດ) ແລະ ຈຳກັດຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຮັດສຸວົງເຄິ່ງວົງຈອນບໍ່ເກີນ 0.5%. ເບິ່ງຈາກຂໍ້ມູນລ້າສຸດໃນປີ 2023, ໂລງວິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ World Athletics ມີຜົນການກັບຄືນພະລັງງານຢູ່ໃນຊ່ວງທີ່ຕ້ອງການ 35 ຫາ 50%, ຕົວເລກນີ້ຢູ່ທີ່ປະມານ 89% ທີ່ເຂົ້າກັນ, ໃນຂະນະທີ່ມີພຽງປະມານເຈັດໃນສິບໂລງວິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ NCAA ເທົ່ານັ້ນທີ່ບັນລຸເປົ້າໝາດຽວກັນ.

ມາດຕະຖານແລະການຢັ້ງຢືນດ້ານກົດລະບຽບສຳລັບໂລງແຂ່ງຂັນ: ມຸມມອງໃນລະດັບໂລກ

ຂະບວນການຮັບຮອງຕ້ອງຜ່ານການກວດກາສາມຂັ້ນ: ການຢັ້ງຢືນຮູບພິເຄິດກ່ອນກໍ່ສ້າງ, ການທົດສອບວັດສະດຸໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ການກວດສອບປະສິດທິພາບຫຼັງຈາກສໍາເລັດ. ລາຍງານການຮັບຮອງສະຖານີກິລາແຫ່ງຊາດປີ 2022 ຂອງບຣາຊິນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ພື້ນທາງລຽນທີ່ເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານ NCAA/World Athletics ທັງສອງ ຕ້ອງການການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນສູງຂຶ້ນ 23% ແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າລົງ 40% ໃນໄລຍະຫ້າປີ.

ການວິເຄາະຂໍ້ຂັດແຍ້ງ: ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອະນຸມັດພື້ນທາງລຽນຕາມພາກພື້ນ ເຖິງແມ່ນຈະມີມາດຕະຖານສາກົນ

ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອະນຸມັດຕາມພາກພື້ນຍັງຄົງຢູ່ ເຖິງແມ່ນຈະມີມາດຕະຖານສາກົນ - ພື້ນທາງລຽນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຊັ້ນທະວີບໃນປີ 2023 ຖືກພົບວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໜາ 7mm, ເຊິ່ງເກີນຂອບເຂດ World Athletics ໂດຍ 133%. ສິ່ງນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທ້າທາຍທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນການປະສານງານການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າກັບຂໍ້ກໍານົດສາກົນ, ໂດຍສະເພາະໃນການຈັດການຄວາມຊື້ນ ແລະ ລະບົບກຽມພື້ນຖານລຸ່ມ.

ວັດສະດຸພື້ນຜິວພື້ນທາງລຽນສຳລັບການລຽນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ

ການປະເມີນການເລືອກວັດສະດຸພື້ນຜິວ ສຳລັບຄວາມໄວ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ການດູດຊັບການສັ່ນສະເທືອນ

ຕອນນີ້, ໜ້າຈອກແຂ່ງຂັນຕ້ອງການພື້ນຜິວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກລົງແຂ່ງວິ່ງໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແຕ່ຍັງຮັກສາຂໍ້ຕໍ່ຂອງພວກເຂົາໃຫ້ປອດໄພຈາກການບາດເຈັບ. ການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງໃນຊ່ວງທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍເວລາການວິ່ງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ພື້ນຈອກທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງສັງເຄາະ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຕີນສຳຜັດກັບພື້ນລົງໄດ້ປະມານ 8 ຫາ 12 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບຈອກທີ່ເຮັດດ້ວຍຢາງແອັດຟັນ (asphalt) ລຸ້ນເກົ່າ. ສິ່ງນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຈິງໃນເວລາການແຂ່ງຂັນຂະຫຍາຍຕົວ ຕາມທີ່ຖືກລາຍງານເມື່ອປີກາຍນີ້ໃນວາລະສານດ້ານວິສະວະກຳກິລາ. ປັດຈຸບັນ, ຈອກລະດັບສູງສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ຊັ້ນຢາງ EPDM ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ທີ່ມີຄວາມໜາປະມານ 6 ຫາ 13 ມິນຕໍ່ມິນຕີເມີດ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ດູດຊັບການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີກວ່າໂພລີຢູເຣເທນທີ່ຖືກຖົມລົງໄປກ່ອນໜ້ານີ້ ໂດຍມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນປະມານ 35 ຫາ 40 ເປີເຊັນໃນດ້ານການກັ້ນການກະທົບ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດສົ່ງຄືນພະລັງງານພໍໃຈໃນການຮັກສາຄວາມໄວໃນການແຂ່ງຂັນ.

ຄວາມໜາຂອງຢາງສຳລັບຈອກປະສິດທິພາບ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ການສົ່ງຄືນພະລັງງານ

ຕິດຕາມມາດຕະຖານໂອລົມປິກໃຊ້ລະບົບຢາງຄາຝຸ່ນ 13mm ທີ່ມີຄວາມເລິກທັງໝົດ, ເພື່ອສົມດຸນການກູ້ຄືນພະລັງງານ (85–90% ປະສິດທິພາບ) ກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຂໍ້. ພື້ນຜິວທີ່ແອ່ນກວ່າ 8–9mm ທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນຕິດຕາມມະຫາວິທະຍາໄລຈະສູນເສຍ 7–9% ຂອງການກູ້ຄືນພະລັງງານເພື່ອປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ການໃຊ້ພື້ນຜິວທີ່ຫນາກວ່າ 15mm ຈະຊ້າລົງ 0.08–0.12 ວິນາທີ ເນື່ອງຈາກການເບີ່ງເຍີ່ງຂອງພື້ນຜິວທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ (ລາຍງານກ່ຽວກັບກົນໄກພື້ນຕິດຕາມ, 2022)

ການນຳໃຊ້ສານປະສານໃນພື້ນຕິດຕາມ: ໂພລີຢູເຣເທນ ເທິຍບັນຊີ ໃນການຕິດຕັ້ງມືອາຊີບ

ພື້ນຜິວທີ່ໃຊ້ສານປະສານໂພລີຢູເຣເທນເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕິດຕາມລະດັບສູງ ເນື່ອງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວກວ່າ 20 ປີ ແລະ ສຳປະສິດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄົງທີ່ (0.6–0.7) ໃນທຸກຊ່ວງອຸນຫະພູມ. ຕົວເລືອກທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ລາຕັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກກວ່າ 30–40%, ແຕ່ຈະເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນເຖິງ 3 ເທົ່າໃນສະພາບແສງ UV ແລະ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງການລື້ນ 18% ໃນສະພາບທີ່ເປັນນ້ຳ

ການວິເຄາະລ້າສຸດຢືນຢັນວ່າໂພລີຢູເຣເທນມີຂໍ້ດີດ້ານຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະຊີວິດຍືນຍົງ 27–33% ໃນໄລຍະ 15 ປີ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ (ລາຍງານດ້ານພື້ນຜິວກິລາ 2023)

ຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຖານລຸ່ມ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ: ພື້ນຖານ, ການຈັດຊັ້ນ, ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນ

ເສັ້ນທາງທີ່ຮັບຮອງໂດຍ World Athletics ຕ້ອງໃຊ້ພື້ນຖານຫີນກ້ອນທີ່ມີຄວາມເອີ້ມລະຫວ່າງ 1.5% ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບລະບາຍນ້ຳຕ້ອງສາມາດຈັດການນ້ຳໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 25 ລິດຕໍ່ຕາລາງແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການຈັດຊັ້ນທີ່ບໍ່ດີເປັນສາເຫດໃຫ້ເກີດບັນຫາດ້ານພື້ນຜິວເສັ້ນທາງປະມານສອງສາມຂອງທັງໝົດທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນໃນດ້ານວິຊາການ, ເຊິ່ງສ້າງອັນຕະລາຍຈິງຈັງດ້ານການໄຫຼຂອງນ້ຳເວລານັກກິລາເຂົ້າຫາຄວາມໄວຫຼາຍກວ່າ 9 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ ຕາມການທົບທວນດ້ານວິສະວະກຳສະໜາມປີກາຍ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງໃໝ່ສ່ວນຫຼາຍນິຍົມໃຊ້ຜັກແຜ່ນອະສຟັນກັບລະບົບລະບາຍນ້ຳແບບຂຸດເປັນແຄວຂ້າງໆ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນຮັກສາລະດັບຄວາມຊື້ນຂອງພື້ນຜິວໃຫ້ຢູ່ທີ່ປະມານ 6 ຫາ 8 ເປີເຊັນຕາມນ້ຳໜັກ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສະຖານທີ່.

ການຂີດເສັ້ນຕິດຕາມຢ່າງແນ່ນອນ, ການບຳລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວ, ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການປະຕິບັດ

ມາດຕະຖານການຂີດເສັ້ນຕິດຕາມ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍສະລາຍ ເພື່ອຄວາມຍຸຕິທຳໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັບເວລາ

ການຂີດເສັ້ນຕິດຕາມໃຫ້ຖືກຕ້ອງນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຍຸຕິທຳໃນການແຂ່ງຂັນ. ແຖວວິ່ງ ແລະ ພື້ນທີ່ສົ່ງຕໍ່ກັນໃນການແຂ່ງຂັນລີເລີ້ ທີ່ສຳຄັນນັ້ນຈຳເປັນຕ້ອງຖືກຕ້ອງລະອຽດເຖິງຂະໜາດມິນລີເມຕີ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າຕາມກົດລະບຽບຂອງ IAAF. ໃນປັດຈຸບັນ ຕິດຕາມສ່ວນຫຼາຍຈະຖືກແຕ້ມດ້ວຍສີພິເສດທີ່ຕ້ານຮັງສີ UV ເຊິ່ງຈະບໍ່ຈາງເຖິງແມ້ຈະຖືກສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ເສັ້ນຂີດເສັ້ນຈະຕ້ອງຢູ່ໃນຂອບເຂດຄວາມຜິດພາດບໍ່ເກີນ 5 ມິນລີເມຕີ ເພື່ອຈະບໍ່ເກີດບັນຫາກັບລະບົບຈັບເວລາ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສະຖານະການນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນການແຂ່ງຂັນໂລກກິລາລົດ 2022 ບ່ອນທີ່ການແຂ່ງຂັນຖືກຕັດສິນດ້ວຍເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນພຽງເລັກນ້ອຍ ໃນບາງຄັ້ງກໍ່ແມ່ນພຽງ 0.03 ວິນາທີ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຂອບເຂດນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂີດເສັ້ນທີ່ແນ່ນອນນັ້ນມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງ ທັງໃນການຕັດສິນຜົນແບບຮູບຖ່າຍ ແລະ ເພື່ອໃຫ້ອຸປະກອນຈັບເວລາດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ

ເຕັກໂນໂລຊີການຈັດວາງແບບມີຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ວຍເລເຊີ ທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບລານການແຂ່ງຂັນ

ລະບົບພູມິສາດຂັ້ນສູງໃໝ່ນີ້ ໄດ້ເຂົ້າມາແທນທີ່ເຄື່ອງມືວັດແທກແບບດັ້ງເດີມ ໂດຍໃຊ້ແຜນທີ່ LiDAR ເພື່ອຢັ້ງຢືນຮັດສຽວ (36.5 ມ ບວກຫລືລົບ 0.05 ມ ຕາມກົດລະບຽບ IAAF ຂໍ້ 160.2) ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມກວ້າງເສັ້ນ. ການສຶກສາປີ 2023 ໂດຍສະຖາບັນວິສະວະກໍາກິລາພົບວ່າ ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເລເຊີຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນການວາງແຜນໄດ້ 200% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບລານການແຂ່ງຂັນທີ່ຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນຊັ້ນ 1 ຈາກ World Athletics

ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການບໍາລຸງຮັກສາລານການແຂ່ງຂັນ ແລະ ການຈັດການຄວາມຊື້ນສໍາລັບສະໜາມກິລາມືອາຊີບ

ການຮັກສາພື້ນຜິວໃຫ້ສະອາດເປັນປະຈຳແຕ່ລະມື້ຮ່ວມກັບການກວດກາເປັນປະຈຳທຸກອາທິດ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບຂະໜາດນ້ອຍໆເຂົ້າໄປຢູ່ໃນວັດສະດຸ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້ໄວຂຶ້ນຕາມການໃຊ້ງານ. ໃນເລື່ອງການຈັດການບັນຫາຄວາມຊຸ່ມ, ໂລຍິງກິລາທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະມີຖານຫີນທີ່ເລິກຢ່າງໜ້ອຍ 300mm ຮ່ວມກັບຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຕາມຂອບ. ຕາມລາຍງານລ້າສຸດຈາກປີ 2023, ລະບົບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາການກັກນ້ຳລົງໄດ້ປະມານສອງສ່ວນສາມ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ໂລຍິງສະໜາມກິລາໂອລິມປິກໂຕກຽວ - ພວກເຂົາໄດ້ບັນລຸຜົນການລະບາຍນ້ຳທີ່ດີເລີດປະມານ 98.4% ເນື່ອງຈາກສ່ວນປະສົມພິເສດຂອງຢາງ ແລະ ວັດສະດຸໂພລີຢູເຣເທນ ພ້ອມທັງການປັບແຕ່ງຄວາມຊັນລະຫວ່າງ 0.8% ຫາ 1.0% ໄດ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຄວາມລະອຽດອ່ອນດັ່ງກ່າວນີ້ເຮັດໃຫ້ແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຮັກສາມາດຕະຖານການປະຕິບັດງານ ເຖິງແມ້ວ່າຈະມີພາວະຝົນຕົກໜັກ.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳໃນຂະນະການກວດກາປົກກະຕິ

ການທົດສອບພື້ນຜິວປີລະສອງຄັ້ງ ເພື່ອຢືນຢັນຕົວຊີ້ວັດສຳຄັນ:

• ການດູດຊີມພະລັງງານ: 35–50% (EN 14808)
• ການເບື່ອງຕົວແນວຕັ້ງ: 0.6–2.5 mm (IAAF Certification Protocol)
• ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງ: ≥7 kN (ASTM F2157)

ການກວດສອບຫຼັງຕິດຕັ້ງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດຖຸລະດັບໂຣບີກ ສາມາດຈັບຂໍ້ບົກພ່ອງໃນໄລຍະຕົ້ນໄດ້, ໂດຍ 92% ຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຮັບຮອງ ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາພາຍໃຕ້ດິນພາຍໃນ 12 ເດືອນຫຼັງຈາກພົບເຫັນ ຕາມການສຳຫຼວດສະຖານທີ່ກິລາທົ່ວໂລກ. ວິທີການແບບນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນທາງໄດ້ 8–12 ປີ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານການແຂ່ງຂັນໄວ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງມາດຕະຖານ 400 ແມັດ ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ເສັ້ນທາງມາດຕະຖານ 400 ແມັດ ມີສ່ວນຕົງສອງສ່ວນ ແຕ່ລະອັນຍາວ 84.39 ແມັດ ແລະ ສອງສ່ວນທີ່ຄ້ອງກັນເປັນຮູບເຄິ່ງວົງກົມ ທີ່ມີຮັດສຸ 36.5 ແມັດ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກໆລະຫວ່າງຢາກ້າວພີວິເທົດ ແລະ ເລັດເຕັກ ສຳລັບພື້ນຜິວເສັ້ນທາງ ແມ່ນຫຍັງ?

ຢາກ້າວພີວິເທົດ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານ 20-25 ປີ ແລະ ຮັກສາຄວາມເຄັ່ງຕົວໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຢາກ້າວເລັດເຕັກ ເຖິງວ່າຈະຖືກກວ່າ, ແຕ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນກວ່າ ຄື 6-8 ປີ ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນເມື່ອຖືກສຳຜັດແສງ UV.

ເສັ້ນຂອງເສັ້ນທາງ ຊ່ວຍໃຫ້ການແຂ່ງຂັນເປັນທຳໄດ້ແນວໃດ?

ເຄື່ອງໝາຍລ້ຽວຕ້ອງຖືກຕ້ອງພາຍໃນໄລຍະ 5 ມມ ຂອງຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ ເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ IAAF, ເຊິ່ງສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເວລາ ແລະ ການຂ້າມເສັ້ນຊະນະ.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີແນວໃບເລເຊີໃນການຈັດວາງເສັ້ນລ້ຽວ?

ເຕັກໂນໂລຢີແນວໃບເລເຊີຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບ ໂດຍການຢືນຢັນຮັດພິເຄື່ອງວັດແທກເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມກວ້າງເສັ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຜິດພາດໃນການວາງແຜນ ຕ່າງຈາກວິທີການແບບດັ້ງເດີມ.