Мэргэжлийн стадионуудад зориулсан стандартын дагуу гүйх зам

Стандарт 400 метрийн тойрог замын хэмжээс болон байршлын талаар ойлгох

Мэргэжлийн гүйлтийн зам барихад тэмцээнүүдийг шударгаар явуулах, тамирчдыг аюулгүй байлгахын тулд маш нарийн хэмжилт шаардлагатай. Олон Улсын Тамирчин Холбооны (IAAF) дүрмийн дагуу стандарт 400 метрийн гүйлтийн зам нь хоёр урт шулуун хэсгээс бүрдэх бөгөөд тус бүр нь яг 84.39 метр урттай, мөн радиус нь 36.5 метр бүхий хагас тойрог хэлбэртэй хоёр муруй хэсэгтэй байдаг. Эдгээр муруйнуудын хэмжээг 1-р трассын дотор ирмэгээс 30 см-ийн зайд авна. Ийм байдлаар гүйлтийн замыг загварчилснаар гүйгчид эргэлдэх үед үүсэх төвөөс зугтах хүчний нөлөөг бууруулах боломжийг олгоно. Ингэснээр тэд шулуун хэсгүүдээр илүү өндөр хурдаар гүйх боломжтой болдог. Зарим тэмцээнүүд нь хурдны зөрүүгээр хожигдох эсвэл хожих боломжтой учраас эдгээр хэмжээсийг нарийвчлан тохируулах нь маш чухал.

Трассын дотор ирмэгээс 30 см-ийн зайд хэмжсэн урт (IAAF 2023)

Токиогийн Олимпын стадионы замыг ийм суурилуулалтын нарийвчлал хэр өндөр байж болохыг харуулах нэгэн жишээ болгоё. Лазерын заагч нь тус бүр дээрх хазайлт 2 мм-аас доош байх гадаргуу бий болгоход тусалсан бөгөөд энэ нь Дэлхийн Академийн Ангилал 1-ийн зөвшөөрлийг авахад маш чухал байсан. Ихэнх орчин үеийн замууд нь метр тутамдаа ойролцоогоор 1.22 метр өргөнтэй, 8-9 ширэхээс бүрдэнэ. Энэ тохируулга нь хангалттай олон хандалт оруулах, мөн тамирчид хоорондоо мөргөлдөхгүйгээр аз жаргалтай гүйх зайг олгохын тулд тэнцвэрийг барихыг оролддог. Гэсэн хэдий ч өргөн замууд нь уралдааны үед хурдан гүйгчдийн хооронд гарах саатлыг тодорхой бууруулдаг ч, тэдэнд өөрсдийн үнэ төлбөртэй. Спорт барилгын дэд бүтцийн 2024 оны судалгааны дагуу, барьж буй зардал нэмэлтээр полос тус бүрт 12,000-18,000 ам.доллар хүртэл нэмэгддэг.

Олон улсын гүйлтийн замын загварчлалын стандартын шаардлагад нийцэх

NCAA, IAAF болон Дэлхийн Академийн сертификатжуулалтын шаардлагын харьцуулалт

Тэмцээнүүдийг ижил нөхцөлд явуулахын тулд мэргэжлийн газрын зам нь спортын байгууллагаас албан ёсны зөвшөөрөл авах шаардлагатай. Коллежийн түвшний тэмцээнүүдийн хувьд NCAA нь дор хаяж нэг болон хоёр зуун хорин хоёр метр зайтай, стандарт дөрвөн зуун метрийн далгавартай байх зэрэг үндсэн шаардлагуудыг тогтоодог. Их түвшний тэмцээнүүдийн хувьд одоо Ерөнхий Атлетик (World Athletics) гэгддэг, өмнөх IAAF-ийн дүрэм хатуу байдаг. Тэдний заавар нь замын гадаргуугийн зузааны хэлбэлзлийг (зөвхөн гурван миллиметрээр дээш, доош), муруйн радиусын ялгааг хагас хувиас хэтрэхгүй байлгахыг хязгаарладаг. 2023 оны сүүлийн өгөгдлүүдийг үзэхэд Ерөнхий Атлетикийн баталгаажуулсан замуудын ихэнх нь 35-50 хувийн энерги буцах хүрээнд сайн ажиллаж байна. Энэ тоо хүртэл ойролцоогоор 89 хувийг эзэлж байгаа бол NCAA-аар баталгаажсан замуудын зөвхөн долоон нь ийм л жишигт нийцэж байна.

Тэмцээний замын зөвшөөрлийн стандарт ба сертификатжүүлэлт: Глобал хандлага

Сертификатжүүлэх үйл явцад барилга байгууламжийг босгохоос өмнөх геометрийн шалгалт, суурилуулах үед материал шалгах, барилгын ажил дууссанаас хойшхон чанарын аудит гэсэн гурван шаттай шалгалт хийгдэнэ. Бразилийн 2022 оны Үндэсний стадионы сертификатжуулалтын тайлангийн мэдээгээр NCAA/ДАХ-ийн давхар стандартад нийцсэн замд анхдагч хөрөнгө оруулалт 23%-иар илүү шаардагдсан ч таван жилийн туршид засвар үйлчилгээний зардал 40%-иар буурсан байв.

Маргааны шинжилгээ: Олон улсын стандартыг хаясаар бүс нутгийн замын зөвшөөрлийн зөрүү

Олон улсын стандарт байхаа эсэргүүцэн бүс нутгийн зөвшөөрлийн ялгаа илрэж байна — 2023 онд Азийн холбооны аварга шалгаруулах тэмцээнд зөвшөөрөгдсөн Зүүн Өмнөд Азийн нэгэн зам дээр 7 мм-ийн зузааны зөрүү гарч, ДАХ-ийн хязгаарыг 133%-иар давжээ. Энэ нь чийгийг удирдах болон доод давхаргыг бэлтгэх ажиллагааны стандартыг тухайн бүс нутгийн барилгын аргачлалтай нэгтгэхэд одоогийн байдлаар тулгарч буй дутагдалтой байдлыг илтгэж байна.

Өндөр үзүүлэлттэй гарааны тойрог замын гадаргуугийн материал ба барьж буй ажил

Хурд, тэсвэрт чанар, мөргөлдөөнийг шингээх чадварыг үнэлэхийн тулд гадаргуугийн материалыг сонгох

Өнөөгийн өрсөлдөөний тойрог замд гүйгчид илүү хурдан гүйхийг дэмжих зэрэгцээ нүдэнд гэмтэл үүсэхээс хамгаалах гадаргуу шаардлагатай болсон. Сүүлийн үеийн судалгаа нь бидний бие гүйх үед хэрхэн хөдөлж байгааг судалсан бөгөөд шинээр гарч ирсэн синтетик каучукын тойрог зам нь хуучин асфальттай замуудтай харьцулахад хөл газартай хүрэх хугацааг ойролцоогоор 8-12 хувийн хэмжээгээр бууруулдагийг харуулсан. Энэ нь өнгөрсөн жилийн Спортын инженерчлэлийн сэтгүүлд нийтлэгдсэн судалгааны дагуу спринт гүйлтийн цагт бодитоор нөлөө үзүүлдэг. Ихэнх дээд түвшний тойрог зам одоо 6-13 миллиметр зузаан, өндөр нягтшилтэй EPDM каучукийн давхаргыг ашигладаг. Эдгээр материалуудыг өмнө нь ашигладаг байсан полиуретаныг хийсэн хувилбаруудтай харьцуулахад шокийг илүү сайн шингээдэг бөгөөд 35-40 хувийн засалтын сайжралыг санал болгодог боловч ямар ч байдлаар уралдааны үеэр хурдыг хадгалахад хангалттай энерги буцаан өгдөг.

Ажиллагааны замын шугамын гумааны зузаан болон энерги буцах үзэгдэлд үзүүлэх нөлөө

Олимпын стандартад нийцсэн замууд нь 13 мм-ийн бүтэн гүн гумааны системийг ашигладаг бөгөөд энергийн сэргээлтийг (85–90% үр дүнтэй) үе мөчний стресстэй тэнцвэртэй холбодог. Коллежийн замуудад ердийн тохиолддог 8–9 мм-ийн харьцангуй нимгэн гадаргуу нь зардлын үр дүнтэй байдлын төлөө 7–9% энерги буцах чадвараас татгалздаг, харин 15 мм-ээс илүү зузаан нь замын илүү их деформацийн улмаас спринтэрийн цагийг 0.08–0.12 секунд бууруулдаг (Замын Гадаргуугийн Механик, 2022).

Замын гадаргуунд хэрэглэгдэх найралтуур: Професиональ суурилуулалтанд полиуретан ба латекс хоёрын харьцуулалт

Полиуретан найралттай гадаргуу нь элит замуудад 20 гаруй жилийн амьдралын хугацаа болон температурын хүрээнд тогтмол үрэлтийн коеффициент (0.6–0.7) бүхий түвшинд давамгайлдаг. Латекс хувилбар нь 30–40% хямд боловч шүдэнзийн гэрэлд гурван дахин хурдан элэгдэж, чийглэг нөхцөлд 18% -иар гулсах эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг.

Сүүлийн шинжилгээнүүд нь анхны зардал илүү өндөр байхаас харамгүй, полиуретаны амьдралын мөчлөгийн өртөг нь 15 жилийн турш 27–33% давуу талтай байдгийг баталсан (2023 оны Спортын гадаргуугийн тайлан).

Доод бүтцийн чанар ба ус зайлуулах систем: суурь, налуулаг, чийгийг хянах

Дэлхийн Атлетикийн зөвшөөрөл авсан трекнүүд нь ойролцоогоор 1.5% налалтанд хүрэх эсвэл түүнээс бага чувархай шороон суурийг шаарддаг бөгөөд ус зайлуулах систем нь квадрат метр тутамд цагт дор хаяж 25 литр усыг зайлуулах чадвартай байх ёстой. Өнгөрсөн жилийн Стадионы инженерчлэлийн хяналтаас үзэхэд, мэргэжлийн хувьд бидний тулгардаг трекний гадаргуугийн асуудлын ойролцоогоор гурван хоёрд нь муу налуулагдаас үүдэлтэй байдаг бөгөөд тамирчид секундэд 9 метрээс дээш хурдаар хурдлах үед гидрошильжих эрсдэл үүсдэг. Энэ үед ихэнх шинээр барьж буй трекнүүд нь ирмэгийн ороомог шугамын дагуу нэвтрэх чадвартай асфальт болон ус зайлуулах системийг хослуулдаг. Зорилго нь гадаргуугийн чийгийг жингийн хувьд 6-8 хувьд байлгах явдал юм. Энэ нь танхимын аюулгүй байдал, ашиглалтын үргэлжлэх хугацаанд маш их нөлөө үзүүлдэг.

Нарийвчлалтай Тракийн Тэмдэглэл, Урт Хугацааны Засвар Үйлчилгээ болон Ажиллагааны Бат бөх чанар

Тэнцвэртэй Туршилт болон Цаг хугацааны Наашлыг Хангах Зориулалтаар Тракийн Тэмдэглэл ба Шугамын Стандартууд

Тэнцвэртэй тэмцээнд орохын тулд тракийн тэмдэглэлийг зөв хийх нь маш чухал. Тэд IAAF-ийн дүрмийг хангахын тулд замын эгнүүд болон шилжүүлэг хийх чухал бүс нутгуудыг миллиметрээр нарийвчлан тодорхойлох шаардлагатай. Эдгээр өдөрт ихэнх тракууд цацраг идэвхит туяанд удаан тэсвэртэй, цаг агаарын хүнд нөхцөлд ч ангижрахгүй тусгай будагтай байдаг. Цаг хугацааны системд асуудал үүсэхгүйн тулд шугамууд байрлах ёстой газраасаа зөвхөн 5 мм-ээс ихгүй зөрөх ёстой. Бид 2022 оны ДАХ-ын Дэлхийн Атлетикийн Чимэгт Тэмцээнд үзсэнээр, зарим уралдаан 0.03 секундын ялгаатайгаар шийдэгдсэн. Ийм жижиг зөрүү нь фото финиш болон цахилгаан цаг хугацааны тоноглолыг алдаагүй ажиллуулахад эдгээр нарийвчлалтай тэмдэглэлүүдийг бүрэн шаардлагатай болгож өгдөг.

Гүйх замын загварын стандартад нийцүүлэхийн тулд лазераар удирдагдах байршилтын технологи

Анхдагч хэмжилтийн багажийг одоо дэвшилтэт газрын зураг зүйн системүүд солих болсноор муруйн радиус (36.5 м ± 0.05 м, IAAF дүрмийн 160.2-ын дагуу) ба замын ханын нарийвчлалыг шалгахад LiDAR газрын зураглалтыг ашигладаг. Спортын инженерчлэлийн хүрээлэнгийн 2023 оны судалгаагаар лазераар удирдагдах суурилуулалт нь хуучин арга замаас харьцуулахад байршилтын алдааг 200%-иар бууруулдаг бөгөөд Дэлхийн цомын класс 1 сертификат шаарддаг замуудад маш чухал юм.

Мэргэжлийн стадионуудын хувьд замын үйлчилгээний шилдэг арга зүй ба чийгийг удирдах

Өдөр тутам гадаргууг цэвэр байлгах, долоо хоногт нэг удаа энгийн шалгалт хийх нь жижиг хэсгүүд материалын дотор орохыг саатуулж, хугацаа өнгөрөх тусам элэгдэл-зардал болох хурдыг багасгадаг. Чийгийн асуудлыг зохицуулахад орчин үеийн спортын тойрог зам нь ихэвчлэн ирмэг дэд нь ус зайлуулах хануудтай, доод тал нь дор хаяж 300 мм-ийн чулуун суурьтай байдаг. 2023 оны сүүлийн тайлангуудын мэдээллээр, ингэснээр ус шингээгдэх асуудал хоёр дахин буурсан байна. Жишээ нь Токиогийн Олимпийн стадионы тойрог замыг авч үзье – тэдний резин ба полиуретан материалаас хийсэн онцгой хольц, мөн 0.8%-с 1.0%-ийн хооронд налуугийн нарийн тохируулга хийснээрээ 98.4% орчим сайн ус зайлуулалтын үр дүнд хүрсэн. Ийм нарийн анхаарал хүлээн авснаар хүчтэй борооны үед ч гэсэн үзүүлэлтийн стандартыг хадгалахад ихээхэн ялгаатай болдог.

Чанарын хяналт ба Үйлдвэрлэлийн стандартын шаардлагад нийцүүлэх Энгийн шалгалтын үед

Жилд хоёр удаагийн гадаргуугийн шалгалт нь чухал хэмжигдэхүүнүүдийг баталдаг:

• Материалын шахалт: 35–50% (EN 14808)
• Босоо чиглэлд деформаци: 0.6–2.5 мм (IAAF Сертификатжуулалтын аргачлал)
• Хүчний бууруулалт: ≥7 кН (ASTM F2157)

Робот техникт профилометр ашиглан суурилуулсны дараахъ хяналтын шалгалтаар эрт үеийн доголдолыг илрүүлдэг бөгөөд глобаль спортын талбайн судалгаагаар илрүүлсэн дэд суурин дутагдалд 92% нь илрүүлснээс хойш 12 сарын дотор засварладаг. Энэ урьдчилан сэргийлэх арга зам нь тэмцээний түвшинд үзүүлэлтээ хадгалж 8–12 жилийн хугацаагаар замын амьдралын хугацааг сунгадаг.

Түгээмэл асуулт

Стандарт 400 метрийн замын хэмжээсүүд юу вэ?

Стандарт 400 метрийн зам нь тус бүр нь 84.39 метр урттай хоёр шулуун хэсэгтэй ба радиус нь 36.5 метртэй хагас тойрог үүсгэсэн хоёр муруй хэсгээс бүрдэнэ.

Замын гадаргуугийн полиуретан ба латекс холбогчийн хоорондох гол ялгаа юу вэ?

Полиуретан холбогч нь 20-25 жилийн амьдралын хугацаатай бөгөөд наалдацын коэффициентийг тогтвортой хадгалдаг бол латекс холбогч нь хямд боловч 6-8 жилийн амьдралын хугацаатай ба шууд нарны туяанд задралд илүү их ордог.

Замын тэмдэглэгээ нь тэгш тоглоомыг хэрхэн баталгаажуулдаг вэ?

Хаалганы тэмдэглэгээ нь IAAF-ийн дүрмийн дагуу тэдгээрийн тодорхойлсон байрлалд 5 мм-ийн нарийвчлалтай байх ёстой бөгөөд энэ нь цаг хугацааны нарийвчлал, зургийн үр дүнд чухал ач холбогдолтой.

Яагаад замын байршилд лазерийн удирдлагатай технологийг ашигладаг вэ?

Лазерийн удирдлагатай технологи нь муруйн радиус болон гудамжны өргөний нэгэн төрлийг нарийвчлалтай шалгаж, загварын стандартад нийцүүлэхийг хангаж, гар аргаар хийх арга замаас илүү ихээр байршлын алдааг бууруулдаг.